Histoire du projet
LaGuardia Airport, Terminal B
Plus de 21 tonnes de béton recyclé. 1,3 M pi2 d'espace pour un nouveau terminal. Le plus grand partenariat public-privé de l'histoire de l'aviation américaine.
« Nous sommes reconnaissants de cette occasion unique de réinventer LaGuardia de A à Z, et pour les milliers d'employés, de sous-traitants et de gens de métier qui nous ont aidés à concrétiser cette vision. »
Richard Kennedy
Président et Directeur Général
Skanska
Le nouveau terminal B est arrivé
L'aéroport de LaGuardia a été ouvert au public en 1964 avec une capacité prévue de 8 millions de passagers aériens par année. Aujourd'hui, le Terminal B dessert plus de 14 millions de passagers par année.Le réaménagement de l'un des aéroports les plus fréquentés du pays a commencé en 2016. Il s'agit du plus grand partenariat public-privé (P3) de l'histoire de l'aviation américaine et d'un des projets les plus complexes jamais entrepris. Grâce à une collaboration étroite avec l'autorité portuaire et d'autres parties prenantes, les entrepreneurs ont élaboré un plan de construction en plusieurs phases qui permettait la construction d'un tout nouveau terminal ayant une faible empreinte géographique; le tout sans perturber les opérations de l'installation actuelle.
